Турбокомпрессор, установленный на специальной технике, помогает увеличить мощность мотора, улучшить его тяговые характеристики и сэкономить горючее. На территории Российской Федерации действует несколько заводов турбокомпрессоров, которые обеспечивают конвейеры турбинами. В их числе Краснодарский Компрессорный Завод, Московский компрессорный завод, Ярославский моторный завод, НПО-Косма и ряд других. Кроме того, некоторые предприятия выпускают турбины для своих машин. Например КамАЗ изготавливает «родные» турбокомпрессоры ТКР7 в нескольких модификациях.
Но в условиях прогрессирующего импортозамещения потребности производства, в том числе в турбинах, многократно возрастают. Предприятия нуждаются в новых поставщиках. И работа в данном направлении активно ведется. Стало известно, что в скором времени «гиганты» машиностроения получат турбокомпрессоры от ООО «Мелитопольский завод турбокомпрессоров». Уже ведутся предварительные переговоры о том, чтобы реализовывать большую часть продукции МЗТК на территории страны.
Завод присутствует на вторичном рынке России, Белоруссии и Казахстана, где представлены его запчасти. Однако, по словам технического директора предприятия Константина Мороза в планах подняться на качественно и количественно новый уровень. Мелитопольский завод турбокомпрессоров сбирается стать поставщиком крупнейших отечественных производителей грузовиков, дорожно-строительной и сельхозтехники. Новенькие турбины из Запорожья появятся на конвейерах ГАЗ, ЯМЗ и КамАЗ.
К началу нового сотрудничества специалисты завода хорошо подготовились. Они позаботились о том, чтобы производство турбокомпрессоров больше не нуждалось в покупке ключевых деталей у конкурентов. Повысить локализацию производства турбин до 98% позволит новейшее оборудование, разработанное на МЗТК. Речь идет об аппарате для отливки изделий из жаропрочных сплавов на основе никеля. Что это значит? По словам Константина Мороза, получится прийти к почти полностью замкнутому циклу производства и увеличить количество изготавливаемых турбин в год до ста — ста двадцати тысяч против сорока тысяч ранее. Это, действительно, большой шаг вперед.
Производство не стоит на месте. Появляются новые разработки, возможности и договоры о сотрудничестве. Это говорит об успешном процессе импортозамещения.
Но в условиях прогрессирующего импортозамещения потребности производства, в том числе в турбинах, многократно возрастают. Предприятия нуждаются в новых поставщиках. И работа в данном направлении активно ведется. Стало известно, что в скором времени «гиганты» машиностроения получат турбокомпрессоры от ООО «Мелитопольский завод турбокомпрессоров». Уже ведутся предварительные переговоры о том, чтобы реализовывать большую часть продукции МЗТК на территории страны.
Завод присутствует на вторичном рынке России, Белоруссии и Казахстана, где представлены его запчасти. Однако, по словам технического директора предприятия Константина Мороза в планах подняться на качественно и количественно новый уровень. Мелитопольский завод турбокомпрессоров сбирается стать поставщиком крупнейших отечественных производителей грузовиков, дорожно-строительной и сельхозтехники. Новенькие турбины из Запорожья появятся на конвейерах ГАЗ, ЯМЗ и КамАЗ.
К началу нового сотрудничества специалисты завода хорошо подготовились. Они позаботились о том, чтобы производство турбокомпрессоров больше не нуждалось в покупке ключевых деталей у конкурентов. Повысить локализацию производства турбин до 98% позволит новейшее оборудование, разработанное на МЗТК. Речь идет об аппарате для отливки изделий из жаропрочных сплавов на основе никеля. Что это значит? По словам Константина Мороза, получится прийти к почти полностью замкнутому циклу производства и увеличить количество изготавливаемых турбин в год до ста — ста двадцати тысяч против сорока тысяч ранее. Это, действительно, большой шаг вперед.
Производство не стоит на месте. Появляются новые разработки, возможности и договоры о сотрудничестве. Это говорит об успешном процессе импортозамещения.