СМИ стало известно о планах Proton Motors выпустить тягач Dech Zhizi, который будет выглядеть так, будто прибыл прямиком из будущего.
Среди главных фишек новинки полный электропривод и автопилот уровня L4.
Питание машины будут осуществлять аккумуляторные батареи и водородные топливные элементы. Пиковая мощность каждого из встроенных электродвигателей 320 кВт, емкость АКБ 800 кВт/ч, мощность блоков водородных топливных элементов 400 кВт. Плюс будут добавлены аккумуляторы емкостью 78,32 кВт/ч. В среднем машина сможет проезжать от 300 до 800 км без подзарядки.
Автопилот уровня L4 подразумевает, что автомобиль сможет передвигаться по дорогам без помощи человека. В этом ему помогут семь камер, радары нескольких диапазонов, лидары, суперсовременный бортовой компьютер. Впрочем, полное самоуправление не подразумевается. Планируется, что автопилот будут включать на время, которое требуется водителю для отдыха.
Обтекаемые формы с низким коэффициентом лобового сопротивления для экономии энергии, самые современные материалы, гарантирующие кабине прочность, долговечность и отличную термоизоляцию, комфортные для водителя условия — все это в тягаче будущего, который, как заявляют производители, уже скоро станет настоящим.
Среди главных фишек новинки полный электропривод и автопилот уровня L4.
Питание машины будут осуществлять аккумуляторные батареи и водородные топливные элементы. Пиковая мощность каждого из встроенных электродвигателей 320 кВт, емкость АКБ 800 кВт/ч, мощность блоков водородных топливных элементов 400 кВт. Плюс будут добавлены аккумуляторы емкостью 78,32 кВт/ч. В среднем машина сможет проезжать от 300 до 800 км без подзарядки.
Автопилот уровня L4 подразумевает, что автомобиль сможет передвигаться по дорогам без помощи человека. В этом ему помогут семь камер, радары нескольких диапазонов, лидары, суперсовременный бортовой компьютер. Впрочем, полное самоуправление не подразумевается. Планируется, что автопилот будут включать на время, которое требуется водителю для отдыха.
Обтекаемые формы с низким коэффициентом лобового сопротивления для экономии энергии, самые современные материалы, гарантирующие кабине прочность, долговечность и отличную термоизоляцию, комфортные для водителя условия — все это в тягаче будущего, который, как заявляют производители, уже скоро станет настоящим.