«КАМАЗ» представил автономный грузовик «Маяк-2» — седельный тягач «Камаз-54901» поколения К5. У него третий уровень автономности — в кабине присутствует водитель, готовый в любой момент взять управление на себя.
В состав управления входит основной вычислительный блок автоматизированной системы управления движением (асуд). А также используются модули машинного зрения, видеонаблюдения, лидарного зрения, радарного зрения, высокоточной инерциальной навигации, спутниковой навигации, связи и «черный ящик».
Зарегистрироваться и получить билет на ECT 2025 https://interconexpo.depreg.ru/?utm_source=smm&utm_medium=interconexpo&utm_campaign=18.08
В состав управления входит основной вычислительный блок автоматизированной системы управления движением (асуд). А также используются модули машинного зрения, видеонаблюдения, лидарного зрения, радарного зрения, высокоточной инерциальной навигации, спутниковой навигации, связи и «черный ящик».
Зарегистрироваться и получить билет на ECT 2025 https://interconexpo.depreg.ru/?utm_source=smm&utm_medium=interconexpo&utm_campaign=18.08