Российские конструкторы показали первый полностью отечественный беспилотный тягач.
Презентация прототипа модели Navio L5 состоялась 11 декабря.
Стартап Navio еще недавно был известен под названием SberAutoTech. Эта компания выпустила первые беспилотные грузовики на базе КАМАЗ, которые выполняют коммерческие перевозки между двумя столицами по платной трассе М-11 "Нева".
Но Navio L5 это нечто совершенно иное!
Тягач в принципе не имеет места для живых людей. Да и привычных систем управления в нем не предусмотрено.
Система умного зрения, включающая радары, лидары и камеры, дает обзор на 360 градусов. Новинка видит дорогу, полосы, пешеходные переходы, другие автомобили, людей, инфраструктурные объекты. Она запрограммирована таким образом, чтобы соблюдать ПДД, в частности не нарушать дистанцию, может совершать экстренное торможение при необходимости и снабжена многими другими важными опциями, которые гарантируют безопасность на трассе.
На данный момент более подробной информации об устройстве Navio L5 нет. Известно лишь, что это дальнемагистральный тягач, который в будущем станет перевозить грузы между разными городами, решая логистические задачи в условиях прогрессирующего кадрового голода.
Презентация прототипа модели Navio L5 состоялась 11 декабря.
Стартап Navio еще недавно был известен под названием SberAutoTech. Эта компания выпустила первые беспилотные грузовики на базе КАМАЗ, которые выполняют коммерческие перевозки между двумя столицами по платной трассе М-11 "Нева".
Но Navio L5 это нечто совершенно иное!
Тягач в принципе не имеет места для живых людей. Да и привычных систем управления в нем не предусмотрено.
Система умного зрения, включающая радары, лидары и камеры, дает обзор на 360 градусов. Новинка видит дорогу, полосы, пешеходные переходы, другие автомобили, людей, инфраструктурные объекты. Она запрограммирована таким образом, чтобы соблюдать ПДД, в частности не нарушать дистанцию, может совершать экстренное торможение при необходимости и снабжена многими другими важными опциями, которые гарантируют безопасность на трассе.
На данный момент более подробной информации об устройстве Navio L5 нет. Известно лишь, что это дальнемагистральный тягач, который в будущем станет перевозить грузы между разными городами, решая логистические задачи в условиях прогрессирующего кадрового голода.