На 66% больше фронтальных погрузчиков от Кургандормаш

Наращивать мощности производства#nbsp;— вот одна из#nbsp;главных задач, стоящих перед российскими крупными предприятиями в#nbsp;условиях импортозамещения. Для этого требуется разрабатывать новые проекты, увеличивать вложения в#nbsp;дело и#nbsp;набирать больше квалифицированных сотрудников. Именно эти цели реализуют отечественные заводы, а#nbsp;о#nbsp;своих достижениях и#nbsp;ближайших планах охотно рассказывают прессе.

На#nbsp;этой неделе пресс-служба#nbsp;АО «Курганский завод дорожных машин» (Кургандормаш) сообщила средствам массовой информации о#nbsp;том, что получила инвестиции в#nbsp;размере восьмисот сорока миллионов рублей на#nbsp;то, чтобы нарастить объемы производства фронтальных погрузчиков более чем на#nbsp;шестьдесят шесть процентов. Если в#nbsp;2023 году завод поставил на#nbsp;рынок восемьдесят три единицы такой спецтехники, то#nbsp;в#nbsp;2024 году запланировано изготовить сто тридцать восемь. Под проект было создано сто пятьдесят дополнительных рабочих мест, что хорошо для Курганской области.

Финансовая поддержка Кургандормаша раньше была не#nbsp;настолько значительной. Известно, что на#nbsp;протяжении трех лет она составляла чуть более шестидесяти миллионов рублей и#nbsp;заключалась в#nbsp;возвращении части средств, потраченных на#nbsp;уплату первого взноса при заключении договора лизинга. При этом обороты завода и#nbsp;его выручка постоянно росли. Для примера, в#nbsp;2021 году предприятие заработало в#nbsp;общей сложности один миллиард восемьсот семьдесят миллионов рублей, чистая прибыль от#nbsp;которых составила семьдесят четыре миллиона рублей. А#nbsp;уже в#nbsp;2022 году выручка увеличилась до#nbsp;двух миллиардов шестисот семидесяти миллионов рублей, а#nbsp;чистая прибыль превысила триста миллионов.

Кургандормаш начал свое существование в#nbsp;годы ВОВ. В#nbsp;1941 году сюда перевезли завод дорожных машин из#nbsp;Кременчуга. Вскоре он#nbsp;вошёл в#nbsp;подчинение Наркомата миномётного вооружения и#nbsp;начал работать для фронта. Первым заказом стали ранцевые огнеметы РОКС-3. Уже год спустя количество разновидностей выпускаемой продукции было расширено. Предприятие стало изготавливать бензоцистерны и#nbsp;автотопливозаправщики БЗ-42 на#nbsp;шасси ГАЗ-ААА для заправки горючим самолётов. Всего за#nbsp;годы войны местными мастерами было освоено восемь сегментов. В#nbsp;том числе здесь производились снаряды к#nbsp;гвардейскому реактивному миномёту «Катюша».

Когда ВОВ закончилась, шефство над заводом взяло Министерство строительства. Кургандормаш стал крупнейшим в#nbsp;Союзе поставщиком топливозаправщиков, автогудронаторов, битумовозов. Некоторое время сохранялся перекос в#nbsp;сторону производства техники для армии. Лишь позже большая часть продукции завода стала иметь гражданское назначение. После распада Союза завод превратился в#nbsp;акционерное общество. Его товары хорошо знают конечные потребители в#nbsp;пятидесяти странах, в#nbsp;том числе расположенных в#nbsp;Латинской Америке, Азии и#nbsp;Африке.