Еще в конце прошлого года китайский производитель Dongfeng начал поставлять легкие грузовики на российский рынок, где после введения западных санкций образовалась свободная ниша.
Первой покупателям стала доступна модель Dongfeng K33-561, но компания не собирается останавливаться на достигнутом. В планах - активное продвижение бренда на отечественном рынке спецтехники. Одной из первоочередных задач станет расширение количества модификаций, доступных в России.
Грузовой цельнометаллический фургон Dongfeng K33-56 можно приобрести в разных вариантах.
Стандартная длина машины составляет 5,75 м, ее вес равен 3,97 т.
На выбор предлагается:
- формат колёсной базы;
- длину кузова;
- высоту машины;
- грузоподъёмность;
- тип привода;
- коробку передач.
Для управления китайским грузовиком нужны права категории С. Однако компания собирается начать поставки на отечественный рынок техники, для вождения которой будет достаточно обычных прав категории В. Считается, что это расширит клиентскую базу.
Первой покупателям стала доступна модель Dongfeng K33-561, но компания не собирается останавливаться на достигнутом. В планах - активное продвижение бренда на отечественном рынке спецтехники. Одной из первоочередных задач станет расширение количества модификаций, доступных в России.
Грузовой цельнометаллический фургон Dongfeng K33-56 можно приобрести в разных вариантах.
Стандартная длина машины составляет 5,75 м, ее вес равен 3,97 т.
На выбор предлагается:
- формат колёсной базы;
- длину кузова;
- высоту машины;
- грузоподъёмность;
- тип привода;
- коробку передач.
Для управления китайским грузовиком нужны права категории С. Однако компания собирается начать поставки на отечественный рынок техники, для вождения которой будет достаточно обычных прав категории В. Считается, что это расширит клиентскую базу.